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“PUCCI” GROSSI, SU PEUGEOT 206 WRC, IL VINCITORE DEL 15°
RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO. ALLE SUE SPALLE SONO GIUNTI EUGENIO MANNARINO,
SU SUBARU IMPREZA, E MANUEL SOSSELLA SU SKODA FABIA. MANRICO FALLERI SU
MITSUBISHI LANCER EVO IX SI AGGIUDICA IL GRUPPO N, MENTRE ROBERTO VELLANI
VINCE TRA LE SUPER 1.6. (U.S IRC)
Bedonia (PR). Con una gara da dominatore assoluto, Giuseppe “Pucci” Grossi si è portato a casa il 15° Rally Internazionale del Taro. Con Alessandro Pavesi alle note e la Peugeot 206 Wrc targata Friulmotor, il riminese ha dettato legge fin dalla seconda prova speciale, imponendo un ritmo al quale nessuno è stato in grado di tenere testa. Seconda piazza per Eugenio Mannarino, Subaru Impreza Wrc made in Aimont. A completare il podio è Manuel Sossella su Skoda Fabia Wrc Profiko.Completano la top five la Peugeot 206 Wrc di Paccagnella-Ferranti e la Ford Focus di Scorcioni-Cerlini: per quest’ultimo un buon debutto in Wrc, nonostante un testacoda e il detallonamento di uno pneumatico. Tra le Super 2000 si è imposto il vincitore del Taro 2007 Flavio Federici, con Luca Amadori, subito a suo agio sulla Peugeot 207 e molto veloce sulle strade di casa, precedendo Claudio Sora e Aldo Pressiani, anch’egli al debutto in Super 2000 con la Grande Punto. Il 15° Rally del Taro ha rispettato in pieno i pronostici della vigilia, dando vita ad una gara emozionante ed incerta fino alla fine. Bella ed la lotta tra le Super 1.6, con Vellani-Ferrari e Leonardi-Spagnoli, entrambi su Renault Clio, che sono giunti nell’ordine staccati di appena 7”8. Terzo Emanuele Graffieti su Opel Corsa. Avvincente anche la sfida nel Gruppo N, dove le Mitsubishi Lancer Evo IX di Falleri-Farnocchia e Belli-Castiglioni hanno duellato sul filo dei secondi, scavalcandosi ripetutamente, con Sardelli-Marinai che più volte si sono inseriti tra i due. Il più veloce all’arrivo è risultato Falleri, che ha colto anche la 13ª posizione assoluta. | ![]() |
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